Il s'agit d'un kit de maquette à assembler par un adulte, il comprend toutes les pièces comme indiqué, mais il ne comprend ni colle ni peintures.

Pour la saison 2005 du Super GT, l'ARTA NSX aux couleurs vives était pilotée par Daisuke Ito et Ralf Firman. Les résultats médiocres du début de saison avec le moteur turbo ont conduit à un retour à un moteur atmosphérique pour la troisième manche de Sepang. Le changement s'est avéré inspiré, puisque la voiture a gagné la pole position et n'a été empêchée de gagner que par un dysfonctionnement de la combinaison de refroidissement du pilote. L'équipe a ensuite réalisé des performances époustouflantes, notamment une victoire de la pole à la septième manche d'Autopolis, menant à la 2e place au classement général de la saison, ce qui était le meilleur résultat de toutes les voitures de course NSX cette année-là.

À propos du modèle
★Longueur : 198 mm, Largeur : 85 mm

★ Livrée rouge et blanc brillant, savamment pré-peinte.

★ Forme aérodynamique de la voiture de course reproduite avec précision, y compris les ailes évasées et l'aileron arrière.

★La reproduction à l'échelle authentique du cockpit de course comprend un siège baquet et un tableau de bord.

★ Pièces en mesh pour l'entrée d'air avant et les sorties d'air arrière pour plus de réalisme.

★Logos du fabricant et surfaces des rétroviseurs latéraux représentés avec des transferts métalliques accrocheurs.

★Des pneus en caoutchouc synthétique solides avec des marquages ​​sur les flancs ajoutent un autre élément de saveur de course.

★Le panneau inférieur moulé sous pression offre une sensation de volume supplémentaire.

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