Il s'agit d'un kit de modèle réduit à assembler par un adulte ; il comprend toutes les pièces comme indiqué, mais il n'inclut pas de colle ni de peintures, que vous pouvez également acheter chezDModelkits Store

La Cagiva Elefant a été introduite au début des années 1980 comme moto d'enduro caractérisée par des moteurs de petite à moyenne cylindrée.

Suite à l'acquisition de Ducati par Cagiva, la production commerciale a progressivement évolué pour intégrer le moteur bicylindre hautes performances, plus puissant, à partir de 1985.

La Cagiva Elefant a affronté des motos allemandes et japonaises lors du prestigieux rallye « tout-terrain » Paris-Dakar de 1987.

La moto se caractérisait par son grand carénage distinctif qui recouvrait le tube d'acier et le cadre en treillis en alliage léger.

Le moteur bicylindre refroidi par air développait 80 ch à 8 500 tr/min et permettait à la moto italienne d'atteindre une vitesse maximale tout-terrain de 185 km/h. Le design de la moto reflétait une configuration saharienne « typique », avec un carénage de protection, des amortisseurs tout-terrain Ohlins et un garde-boue avant bas.
Le modèle mesure après assemblage 23,8 cm

Détails supplémentaires pour le kit de maquette de moto Cagiva Elephant 850 :

Fabriqué par Italeri à l'échelle 1/9 avec la référence IT4643.

Sponsorisé par Lucky Strike.

Avec les numéros 99 et 100

A couru au Rallye Paris Dakar en 1985.

Comprend des pièces métalliques, des pièces en plastique, des pièces en caoutchouc, des autocollants pour toboggans aquatiques, d'autres matériaux, des instructions de montage, des instructions de peinture et des autocollants de sponsor de tabac.